互助互诊检修法在矿用汽车检修中的应用剥线钳

互助互诊检修法在矿用汽车检修中的应用

互助互诊检修法在矿用汽车检修中的应用 2011： 互助互诊检修法是利用设备间结构与原理相同的系统，进行元件故障互相诊断、系统功能互相帮助的一种检修方法。因其独有的经济性、灵活性与可操作性，在我单位矿用汽车检修现场被广泛应用。1、液压系统的互助互诊（1）货箱的互顶。一辆贝拉斯7522型矿用汽车A的中间传动轴十字节打坏，检修时必须要把货箱顶起来。由于该车型举升泵安装在液力机械传动机构上，该故障已造成液压系统动力源中断，也就是说车辆自身无法顶起货箱。此时调用同型号矿车B，将B车的举升缸进、出油管拆下、加长，接到A车举升缸上，发动B车起顶，A车货箱即被举起。此方法还适用于发动机、液力机械传动机构中的零件损坏在起顶货箱检修时采用。在采矿场与排倒场由于空间限制，大吨位吊车无法使用时，此法的优越性一展无余。（2）转向元件互诊。贝位斯7523型矿用汽车转向系统由液压油箱、方向泵、分配阀、转向机和助力器组成。一次某车A出现方向泵发烫冒烟、转向沉重，并时而有转向盘跟转打手的故障现象，由于这种故障特征的非典型性，因而各液压元件损坏的可能性都存在，单凭经验一时无法确诊其原因何在。于是，我们调用了同型号转向正常的B车，将B车转向机通助务器的两根油管拆下、加长，接到A车助力器的两端；发动B车打方向时，转向顿时变得异常沉重，说明A车转向助务器有问题；更换A车助务器后，故障被排除。后拆检该助力器，发现是助力器杆弯曲变形所致。2、气动系统的互相互诊（1）启动互助。贝拉斯7548A型矿用汽车启动采用的是气动马达，某车气管磨通，熄火拆焊检修后，由于气体已泄漏造成气压不足，车辆无法启动。此时，调用同型号工作正常的车辆，将其空压机出气管拆下，用软管接到故障车储气罐进气口，发动车对故障车储气罐进行补气以达到所需气压。当然，应急处理该故障时，也可用给矿用汽车油气悬挂充气的工业氮气作为补气气源，但成本较高。（2）发动机检漏互诊。一辆首钢产SGA3722型矿用汽车发动机（康明斯KTA19-C525）有进水迹象（贡油呈乳白色），我们排除了外部进水的可能性后，怀疑是气缸套水封损坏，就拆下该画发动机油底壳，盘车，未发现哪一缸有明显滴水现象。后对水道进行加压，于是调用蝇一辆车，利用其空压机接软管至故障车的水箱，密封后启动发动机，在故障车水道水压逐渐增加的同时进行盘车，此时从油底壳观察发现，第缸回油通孔处滴水，拆开第缸气缸罩，发现该气门十字头导杆的孔隙处冒水。吊下发动机，更换该气缸盖，故障被排除。3、电气系统的互相互诊（1）启动互助。某TY220型推土机在排倒场由于蓄电池亏电，熄火休息后发动机启动不着，且没有备用蓄电池。为了保证推土机平整排倒场工作面的急需，就折调用一辆贝拉斯汽车（其蓄电池与推土机的通用，2只12V200Ah串联），遥两根特制蓄电池线，分别将贝拉斯车蓄电池正负极上，启动推土机马达即可。此方法在我单位移动设备如铲运机、轮式推土机、起重机、矿用汽车等机型间广泛应用，前提是必须保证发电机的工作正常。（2）仪表与传感器互诊。SGA3722型矿用汽车仪表，某车机油压力无显示，停车、拆下机油压力传感器，再用管式机械表测压，结果怠速与高速时机油的压力均正常。是传感器有问题还是压力表损坏？在确认线路无短路、断路的情况下，从同型号其他油压正常的车上拆下机油压力表接上，结果与机械表测得的压力一致，说明该车的机油压力表已损坏,于是报计划进购。4、利用自重质量互助（1）后桥支撑互助。换后胎、更换后轮制动片、处理后轮毂油封漏油是矿用汽车经常性检修项目，检修时必须将后桥悬空支起。在这种情况下，一般要动用50t的起重机，但若遇到所调用的设备没空时，亦可采用矿车互助的方法。倒如：若A车后桥须支起，则其互助的具体步骤如下：调重载矿车B，将B车的尾部对准A车尾部，此时稍顶起B车货箱并挂倒档，使B车货箱尾部插入A车货箱尾部的下面，B车制动，将货箱落到位，然后启动A车起顶货箱，A车后桥便被支撑悬空，然后将准备好的铁凳、枕木支好其后桥，将A车复位，B车开走即可（矿用汽车自重质量大，如：贝拉斯7523型空车为29t，重载时为71t。（2）变形件校正互助。驾驶室、保险杠被砸、撞变形在矿用汽车中并不鲜见，通常进行校正时是利用重载矿车作固定桩用，把手动葫芦固定在其上一位置，同时将葫芦钩钩住变形车须校正部位，通过拽手动葫芦使其变形复位。(end)

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